1조 9,000억 원 규모 한국형 전자전기 사업, KAI와 대한항공의 치열한 경쟁!

2024년, 한국형 전자전기(Electronic Warfare Aircraft) 사업이 본격적으로 시동을 걸었습니다. 총 1조 9,206억 원 규모로 진행되는 이 프로젝트는 공군의 전자전 능력을 강화하고, 전시작전권 전환 대비 및 주변국 억제력 향상을 목표로 하고 있습니다. 특히, KAI(한국항공우주산업)와 대한항공이 사업자 선정을 두고 치열한 경쟁을 펼칠 예정이라 업계의 관심이 뜨겁습니다. 🚀

 

대한민국 공군의 전자전 수행 능력을 획기적으로 향상시킬 ‘한국형 전자전기(Electronic Warfare Aircraft) 사업’이 본격적으로 추진됩니다. 총 1조 9,206억 원이 투입되는 이번 사업은 공중에서 적의 방공망을 무력화하고, 무선지휘통제체계를 교란하는 첨단 전자전기의 국산화 개발을 목표로 합니다.

 

그러나 한국 공군은 현재 독자적인 전자전기를 보유하지 않고 있으며, 한미 연합훈련에서도 미국 해·공군의 전자전기 지원에 의존하는 실정입니다. 🚨 이러한 현실을 극복하고, 전시작전권 전환과 주변국 견제 능력을 갖추기 위해 독자적인 전자전 능력을 확보하는 것이 이번 사업의 핵심 목표입니다.

 

이번 사업을 통해 총 4대의 전자전기가 개발될 예정이며, KAI(한국항공우주산업)와 대한항공이 사업 수주를 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 또한, 전자전기의 핵심 장비는 LIG넥스원이 개발 및 공급할 가능성이 높아, 국내 방산업체들의 협력이 중요한 요소로 작용할 전망입니다.

 

한국형 전자전기의 개발은 단순히 새로운 항공기를 도입하는 수준을 넘어, 대한민국 공군의 전자전 수행 능력을 독립적으로 확보하고, 미래 항공작전의 패러다임을 바꾸는 중대한 변곡점이 될 것입니다.

 

그렇다면, 전자전기란 무엇이며, 왜 중요한가? 또한 KAI와 대한항공 중 누가 최종 승자가 될 것인가? 이번 블로그에서 한국형 전자전기 사업의 핵심 내용을 자세히 살펴보겠습니다. 👀

 

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🔍 전자전기란? 그리고 왜 중요한가?

전자전기는 공중에서 적의 방공체계를 교란하는 특별한 군용기입니다. 적의 통합 방공체계와 무선지휘통제체계를 무력화하는 것이 핵심 목표입니다. ✈️⚡

 

📌 전자전기의 주요 임무
✔️ 적 방공망 제압(SEAD) – 적의 레이더 및 지휘통제체계를 교란
✔️ 조종사 보호 – 위협 감지 및 전파 방해(Jamming)
✔️ 전파정보 수집(SIGINT) – 적의 통신·레이더 신호 분석
✔️ 실시간 정보 공유 – 데이터링크 활용, 전자전 공격 지원

 

미국은 이미 RC-135V/W/U 전자정찰기 등을 운용하여 전 세계에서 전자전을 수행하고 있으며, 축적된 데이터를 전자전 소프트웨어 및 하드웨어 개발에 활용하고 있습니다.

 

**전자전기(Electronic Warfare Aircraft)**는 공중에서 적의 방공망을 교란하고, 무선 지휘통제체계를 무력화하는 특수한 군용기입니다. 전자전(電子戰, Electronic Warfare, EW)은 군사 작전에서 필수적인 요소로, 적군의 레이더, 통신, 유도무기 시스템을 방해하거나 기만하여 작전 수행을 효과적으로 지원하는 역할을 합니다.

📌 전자전기의 주요 기능

✅ 적 방공망 제압(SEAD, Suppression of Enemy Air Defense)

• 적의 방공 레이더를 무력화하여 아군 항공기가 안전하게 임무를 수행할 수 있도록 지원
• 전파 방해(Jamming) 또는 전파 기만(Chaff, Flare) 기술 활용

✅ 통신 및 레이더 신호 정보 수집(SIGINT, Signal Intelligence)

• 적의 통신 주파수를 감청하고, 레이더 신호를 분석하여 아군에게 전파
• 실시간으로 적의 전파 스펙트럼 환경을 모니터링

✅ 전자전 공격 수행(EA, Electronic Attack)

• 전자파를 활용해 적군의 통신, 네트워크, 레이더 시스템을 마비
• 공중 작전 중 적의 지휘체계를 혼란에 빠뜨려 전투 효율을 감소

✅ 작전 지역 감시 및 조기 경보

• 아군 항공기 및 지상군에게 적의 위치 및 활동을 실시간으로 제공
• 대규모 공중 작전 시 효과적인 정보 공유 역할 수행

✅ 전자전 정보 공유 및 데이터링크 통합

• 전투기, 지상 부대, 지휘소 등과 네트워크를 형성해 실시간 정보 교환
• 전자전 효과를 극대화하기 위한 지능형 전장 환경 구축

⚡ 왜 한국군에 전자전기가 필요한가?

현재 한국 공군은 전자전기가 없어 한미 연합훈련 시 미국 해·공군의 전자전기 지원을 받아야 하는 상황입니다. 특히, 주변국의 강력한 방공체계와 점점 발전하는 전자전 능력에 대응하기 위해 독자적인 전자전 수행 능력을 확보하는 것이 필수적입니다.

 

미국은 이미 RC-135V/W "Rivet Joint" 전자정찰기, EA-18G "Growler" 전자전기 등을 운용하여 전 세계에서 실시간으로 전파정보를 수집하고 전자전 작전을 수행하고 있습니다. 반면, 한국군은 아직까지 이러한 독자적인 전자전기를 보유하지 않아 항공 작전 수행 시 높은 위험성을 감수해야 하는 상황입니다.

 

따라서, 이번 한국형 전자전기 사업은 자주국방을 위한 필수적인 사업이며, 전시작전권 전환과 주변국 견제 측면에서도 반드시 필요한 프로젝트로 평가받고 있습니다. ✈️⚡

 

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🛠️ 한국형 전자전기 사업 개요

📅 사업 일정

• 2025년 5~6월: 입찰 공고
• 2025년 7월: 제안서 평가 및 협상
• 2025년 10월: 계약 체결 후 사업 착수
• 2034년까지 연구개발 진행

📌 예산 – 1조 9,206억 원
📌 도입 규모 – 총 4대 (블록1 2대, 블록2 2대)

 

공군은 그동안 전자전기 부족으로 한미 연합연습 시 미국 해·공군의 지원을 받아왔습니다. 이번 사업을 통해 독자적인 전자전 능력을 확보하는 것이 목표입니다.

 

이번 한국형 전자전기 사업은 방위사업청이 주도하는 국산 전자전기 개발 프로젝트로, 총 1조 9,206억 원이 투입될 예정입니다. 이 사업의 목표는 적의 통합 방공체계 및 무선지휘통제체계를 마비시키는 전자전기를 국내에서 연구·개발하여 확보하는 것입니다.

📅 사업 일정

📌 2025년 5~6월: 입찰 공고 진행
📌 2025년 7월: 제안서 평가 및 협상 시작
📌 2025년 10월: 계약 체결 및 연구·개발 착수
📌 2034년까지: 연구개발 및 실전 배치

 

이번 사업을 통해 총 4대의 전자전기가 제작될 예정이며, **2대는 블록1(기본형), 이후 2대는 블록2(성능 향상형)**으로 개발될 계획입니다.

📌 전자전기 개발 방향

🔹 기체 개조 및 전자전 장비 통합

• 기존 군용기를 개조하여 전자전기로 활용
• 최첨단 전자전 장비 및 네트워크 시스템을 통합

🔹 전자전 공격 및 정보 수집 기능 강화

• 적의 레이더 및 통신 주파수를 실시간 감청 및 분석
• 전자전 공격 수행을 위한 강력한 전파 방해(Jamming) 기능 탑재

🔹 실시간 작전 수행 능력 향상

• 데이터링크 시스템을 활용한 실시간 정보 공유
• 다국적 연합 작전 및 공중전 수행 시 전략적 우위 확보

⚡ 왜 지금 한국형 전자전기 개발이 중요한가?

현재 중국과 러시아는 강력한 통합 방공망(IADS, Integrated Air Defense System)을 구축하고 있으며, 북한 역시 전자전 대응 능력을 강화하고 있습니다. 이에 맞서 한국군이 독자적인 전자전기 운용 능력을 확보하지 않는다면, 공중 작전 수행에 큰 어려움을 겪을 가능성이 큽니다.

 

또한, 한국이 현재 전자전기를 보유하지 않아 한미 연합훈련 때마다 미국 해·공군에 의존하고 있는 현실을 고려할 때, 이번 사업을 통해 독자적인 전자전 수행 능력을 갖추는 것은 필수적입니다.

 

 

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⚔️ KAI vs 대한항공, 누가 승자가 될까?

🇰🇷 KAI(한국항공우주산업)

• 국내 유일의 항공기 플랫폼 개발업체
• 항공기 기체 설계 및 개조 기술 보유
• KF-21, FA-50 등 전투기 개발 경험

🇰🇷 대한항공

• 특수임무기 개조 개발 경험 보유
• 항공통제기 2차 사업 등 국내 협력업체 네트워크 강점
• LIG넥스원과 협력 가능성

양사 모두 전자전기 개발 역량을 보유하고 있어, 어떤 업체가 최종 선정될지 귀추가 주목됩니다. 👀

 

이번 한국형 전자전기 사업의 핵심은 항공기 개조 및 전자전 장비 통합 역량입니다. 이를 놓고 KAI(한국항공우주산업)와 대한항공이 치열한 경쟁을 펼칠 전망입니다. 두 기업 모두 특수임무기 개조·개발 경험이 있어 강점을 가지고 있지만, 각자의 차별점이 존재합니다.

 

✈ KAI(한국항공우주산업)의 강점

KAI는 국내 유일의 항공기 플랫폼 개발 전문 업체로, 전투기·훈련기·특수임무기 등 다양한 항공기 개발 경험을 보유하고 있습니다. 이번 전자전기 사업에서도 항공기 개조 및 시스템 통합 능력을 강조하고 있습니다.

 

📌 KAI의 주요 강점

✔ 국내 유일의 항공기 플랫폼 개발사

• FA-50 경공격기, KF-21 전투기, 수리온 헬기 등 다양한 군용 항공기 개발
• 기체 설계 및 제작 경험이 풍부하여 신뢰성 높은 개조 가능

✔ 항공기 체계 종합 기술 보유

• 항공기 구조 및 시스템 이해도가 높아 전자전 장비와의 최적화된 통합 설계 가능
• 기체 개조뿐만 아니라 비행제어, 무장 통합, 데이터링크 시스템까지 종합적 운용 가능

✔ 군과의 긴밀한 협업 경험

• 국방과학연구소(ADD), 공군과 지속적인 협력 관계 유지
• 한국 공군이 운용하는 대부분의 고정익 항공기 개발 및 유지보수 경험

📢 KAI의 전략
KAI는 전자전기 사업을 통해 국내 항공기 개발 및 개조 기술의 독보적인 위치를 유지하려는 전략을 펼치고 있습니다. 또한, 기체 개조뿐만 아니라 종합적인 전자전 솔루션을 제공할 수 있다는 점을 강조하며 공군에 최적의 성능을 보장할 것을 약속하고 있습니다.

 

✈ 대한항공의 강점

대한항공은 특수임무기 개조·개발 경험이 풍부하며, 그동안 다양한 프로젝트를 수행하면서 항공기 개조 및 전자전 시스템 통합 능력을 입증해왔습니다. 특히, 항공통제기(AEW&C), 해상초계기(MPA), 정찰기 개조 프로젝트를 수행하면서 전자전 시스템과 특수 임무장비 통합 경험을 쌓아왔습니다.

 

📌 대한항공의 주요 강점

✔ 특수임무기 개조 및 전자전 시스템 통합 경험

• E-737 공중조기경보통제기(AEW&C) 개조 참여
• P-3 해상초계기 개조 프로젝트 수행
• 특수임무 항공기 개조 분야에서 다양한 경험 보유

✔ 국내 협력업체 네트워크 활용

• LIG넥스원, 한화시스템 등 국내 방산업체들과의 협업 경험 풍부
• 국산 전자전 장비 및 통합 시스템 개발에서 강점

✔ 항공기 유지보수(MRO) 및 개조 능력

• 대한항공은 국내 최대 항공정비(MRO) 업체로서 기체 개조 및 개량 능력이 검증됨
• 글로벌 항공사들과 협력하며 민·군용 항공기 유지보수 및 개조 경험 보유

📢 대한항공의 전략
대한항공은 특수임무기 개조 및 시스템 통합 경험을 강조하며 전자전기 사업을 수주하려는 전략을 펼치고 있습니다. 특히, LIG넥스원과의 협업 가능성을 열어두고 있으며, 전자전 수행체계 통합 기술을 발전시키겠다는 포부를 밝히고 있습니다.

 

 

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🔧 LIG넥스원의 핵심 장비 개발 역할

한국형 전자전기에 탑재될 핵심 장비는 LIG넥스원이 개발할 것으로 예상됩니다. LIG넥스원은 이미 ALQ-88K, ALQ-200 전자전 장비를 개발했으며, KF-21 전투기에 탑재되는 통합전자전체계도 제작했습니다. 또한, 백두 전자정찰기의 신호정보 수집 장비 개발에도 참여한 경험이 있습니다.

 

📌 전자전기의 핵심 장비
✔️ 적 레이더/통신 주파수 수집 및 분석
✔️ 전자전 공격 수행 (Jamming, 채프/플레어 살포)
✔️ 데이터링크 기반 실시간 전자전 정보 공유

 

이러한 기술력을 기반으로 LIG넥스원이 전자전기의 핵심 기술 개발을 주도할 가능성이 큽니다. 🛠️

LIG넥스원의 전자전 기술력

LIG넥스원은 이미 다양한 전자전 장비 및 신호정보(SIGINT) 장비를 개발해왔으며, 한국 공군과 해군에서 운용 중인 전자전 장비 및 통합전자전체계 개발 경험을 보유하고 있습니다.

 

📌 LIG넥스원의 주요 전자전 장비

✔ ALQ-88K – 항공기 탑재형 전자전 장비
✔ ALQ-200 – 전파 방해 및 기만용 전자전 장비
✔ KF-21 통합전자전체계 – 전투기용 전자전 시스템
✔ 백두 전자정찰기 장비 개발 참여 – 신호정보 수집 및 분석

전자전기의 핵심 기술 요소

✔ 적 레이더/통신 주파수 수집 및 분석
✔ 전자전 공격 수행 (Jamming, 채프/플레어 살포)
✔ 데이터링크 기반 실시간 전자전 정보 공유
✔ 전자전 결과 분석 및 피드백 제공

 

LIG넥스원은 이번 한국형 전자전기 사업에서 핵심 전자전 장비 및 소프트웨어 개발을 담당할 가능성이 매우 높으며, 이를 기반으로 전자전 시스템의 국산화를 추진할 전망입니다.

LIG넥스원의 역할과 기대 효과

📌 전자전기 핵심 장비 개발 주도
📌 전자전 수행 능력 향상을 위한 신기술 적용
📌 향후 한국군의 전자전 전력 강화 및 수출 가능성 확대

 

📢 이번 전자전기 사업이 성공적으로 진행된다면, LIG넥스원의 전자전 기술력은 글로벌 시장에서도 경쟁력을 가질 수 있을 것입니다.

 

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🎯 한국형 전자전기의 미래 전망

이번 전자전기 사업은 한국 공군의 숙원 사업 중 하나로, 국방력 강화와 자주 국방 실현에 필수적인 프로젝트입니다. 💡

 

✅ 전자전 능력 확보 – 전시작전권 전환 대비
✅ 독자적 전자전 수행 능력 – 한미연합군 의존도 감소
✅ 국내 방산업계 성장 기회 – KAI, 대한항공, LIG넥스원 등 참여

 

2034년까지 전자전기 4대가 개발 및 인도될 예정이며, 한국 공군의 전자전 역량이 한 단계 도약할 것으로 기대됩니다.

⚡ KAI와 대한항공 중 누가 최종 승자가 될지, LIG넥스원이 어떤 핵심 기술을 개발할지 관심을 갖고 지켜볼 필요가 있습니다.

🚀 한국 공군의 전자전 능력 도약, 미래 항공작전의 새로운 전환점

한국형 전자전기 사업은 단순한 군용기 개발이 아닌, 대한민국 공군이 전자전 수행 능력을 독립적으로 확보하는 역사적인 프로젝트입니다.

 

현재 중국, 러시아, 북한 등의 방공망이 점점 정교해지고 있으며, 현대 전쟁에서는 전자전이 공중전의 승패를 좌우하는 핵심 요소로 자리 잡고 있습니다. 이러한 변화 속에서 한국군이 독자적인 전자전 수행 능력을 갖추지 못한다면, 향후 공중 작전에서 심각한 제한을 받을 수밖에 없습니다.

 

✅ 한국군 전자전 수행 능력 확보 – 한미 연합훈련 시 미국 의존도 감소
✅ 독자적 방어 및 억제 능력 강화 – 주변국과의 전자전 격차 해소
✅ 국내 방산업체 성장 기회 제공 – KAI, 대한항공, LIG넥스원 등 참여

 

특히, 이번 사업을 통해 확보된 기술은 향후 공군뿐만 아니라 해군·육군의 전자전 전력 강화에도 활용될 가능성이 높으며, 장기적으로는 방산 수출에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

 

또한, KAI와 대한항공의 치열한 경쟁 속에서 누가 최종 사업자로 선정될지, LIG넥스원이 개발할 전자전 장비가 어떤 성능을 갖출지에 대한 관심도 뜨겁습니다.

 

 

https://www.youtube.com/shorts/m4lIc0JICzU