일본, 최첨단 전투기 수출 승인: 알아야 할 3가지 사항

일본, 영국, 이탈리아의 GCAP 계획은 지역 안보에서 중대한 변화를 시사

 

일본 정부는 3월 26일 엄격한 방위 장비 이전 규칙에 대한 개정 지침을 승인하여, 영국 및 이탈리아와 공동 개발한 차세대 전투기의 수출을 가능하게 하는 Global Combat Air Programme (GCAP) 하에 이를 허용했습니다.

 

일본의 "방위 장비 및 기술 이전의 세 가지 원칙"의 규칙 변경은 항공기에 대한 도쿄의 열망과 일치하여 두 유럽 파트너와의 협상을 간소화할 것입니다.

 

전투기 수출 대상국은 방위 장비 및 기술 이전에 관한 협약을 일본과 체결한 15개국으로 제한됩니다. 규칙 변경은 일본이 전쟁을 포기하는 헌법 하에 국제적으로 개발된 무기의 제3국 수출에 대한 금지를 유지했던 집권 연립 내에서 몇 달 간의 논쟁 끝에 이루어졌습니다.

 

이 조치는 지역 안보 역학에 큰 변화를 시사합니다. 여기 그것이 중대한 이유가 되는 세 가지 이유가 있습니다:

 

이 "6 세대" 전투기의 능력은 무엇입니까?

 

전투기는 특히 중국과 러시아와 같이 4세대 및 5세대 제트기를 훨씬 더 많이 보유하고 있는 국가들로부터의 공격을 억제하는 데 일본의 핵심입니다. 일본 자위대는 현재 F-2, F-15, F-35의 세 가지 유형의 전투기를 운영하고 있습니다. 영국과 이탈리아와 함께 건설 중인 차세대 전투기는 F-2를 대체할 예정이며, 2035년 배치를 목표로 하고 있습니다.

 

전투기의 "세대"는 성능을 능력 측면에서 나타냅니다. 전통적인 시각 범위 내 "격투"에서 시작하여, 주로 장거리 레이더와 미사일을 사용하는 시각 범위 밖의 교전에 이르기까지, 각 새로운 세대와 함께 전쟁 전술이 발전합니다. 일본의 2023년 방위 백서에 따르면, 중국은 약 1,500대의 4세대 및 5세대 전투기를 보유하고 있으며, 러시아는 900대 이상을 보유하고 있어, 2023년 3월 기준으로 일본의 324대를 크게 웃돕니다.

 

일본은 미국에서 F-35 5세대 항공기의 도입을 진행 중이지만, 중국과 러시아는 모두 군사 능력을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다. 중국은 5세대 J-20 제트의 생산 및 배치를 가속화하고 있으며, 러시아는 Su-57 전투기와 같은 작업을 하고 있습니다.

 

차세대 전투기는 무인 항공기와 위성과 연결할 수 있는 고급 네트워크 전투 능력뿐만 아니라 우수한 스텔스 능력 및 센서 기술을 갖출 것으로 예상됩니다.

 

2023년 12월, 일본과 미국은 인공 지능에 대한 공동 연구를 시작하기로 합의했으며, 이는 차세대 전투기와 함께 작동할 수 있는 무인 항공기에 적용하기를 희망합니다.

 

일본이 왜 영국 및 이탈리아와 함께 전투기를 개발하나요?

 

최첨단 방위 장비 개발 비용이 적어도 수조 엔에 달함에 따라, 국가들이 개발 및 생산의 위험과 비용을 공유하기 위해 협력하는 것이 일반적이 되었습니다. 예를 들어, 프랑스, 독일, 스페인으로 구성된 별도의 유럽 그룹이 차세대 전투기 항공기 개발로 나아가고 있습니다.

 

2018년, 일본은 JASF의 F-2 후속 모델 개발과 관련하여 "국제 협력을 염두에 둔 일본 주도 개발" 정책을 마련했습니다. 도쿄는 당시 미국 및 동맹국과의 협력 가능성을 탐색했습니다.

 

일본은 주요 미국 방위 계약업체인 록히드 마틴과 기술 지원에 관한 협상을 진행했지만, 기밀 기술의 양이 워싱턴이 전투기를 배치 후 업그레이드하도록 강제할 수 있다고 판단해 결정했습니다.

 

결과적으로, 일본은 영국과 이탈리아로 초점을 옮겼으며, 2022년 12월에 공동 개발 및 생산 협약을 발표했습니다. 영국과 이탈리아는 독일과 스페인의 두 다른 유럽 국가와 함께 4세대 유로파이터 타이푼을 공동 개발한 경험이 있습니다. 일본은 두 국가가 일본의 요구를 충족시킬 수 있는 파트너로서, 국제 공동 개발의 이점을 제공할 수 있다고 판단했습니다.

 

영국과 이탈리아는 이미 유로파이터 타이푼의 후속 기종인 템페스트 프로젝트를 시작했습니다. 그들의 목표는 일본이 세 나라 간의 관계를 강화하려고 하는 시점과 동일하게 항공기 개발을 완료하는 것이었습니다.

 

영국과 이탈리아는 개발 및 생산 비용을 상쇄하기 위해 새로운 전투기를 다른 국가들에 수출하기를 희망합니다. 일본이 두 유럽 파트너와 동등한 수준으로 기여함을 보장함으로써, 도쿄는 항공기의 역할 및 능력에 관한 협상에서 불리한 위치에 처하지 않을 수 있습니다.

 

제3국 수출을 허용하지 않으면 일본이 향후 다른 방위 장비의 공동 개발 파트너로 선택될 가능성이 낮아질 것입니다. 또한 일본의 방위 능력에 대한 제한에 대한 우려도 제기됩니다.

 

"GCAP은 짧은 연애가 아니라 결혼이 될 것입니다." 2023년 3월 일본을 방문한 영국의 전 방위 장관 벤 월리스가 프로젝트에 대해 말했습니다. 개발부터 배치 및 퇴역에 이르기까지 거의 반세기에 걸친 이 프로젝트는 일본, 영국, 이탈리아 간의 높은 수준의 방위 협력을 보여줍니다.

 

일본은 유럽과 인도-태평양의 공동 안보를 지지하고 법치에 기반한 자유롭고 개방된 국제 질서의 유지 및 강화를 옹호함으로써 자신의 외교적 영향력이 증가한다고 믿습니다.

 

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