니산 (Nissan), 글로벌로 9,000명 감원 및 수익 전망 대폭 하향 조정

악화되는 미국과 중국 시장의 타격으로 미쓰비시 모터스의 10% 지분 매각

니산 자동차는 목요일, 글로벌로 9,000명의 인원을 감축하고 수익 전망을 대폭 낮추기로 발표했습니다. 이는 미국과 중국의 주요 시장에서 수익성이 급격히 악화된 데 따른 조치입니다.

 

니산은 이번 회계연도(2025년 3월 종료) 운영 수익이 이전 전망치인 5,000억 엔에서 1,500억 엔(약 9억 7,000만 달러)으로 감소할 것이라고 밝혔으며, 연간 순이익 전망치는 "확정되지 않았다"고 전했습니다. 7월부터 9월까지의 분기 실적에서는 93억 엔의 순손실을 기록했으며, 주요 시장에서의 수익성 감소가 주 원인이 되었습니다. 또한 이번 인원 감축은 전체 생산 능력의 20%에 해당하는 대규모 감축입니다.

 

니산의 마코토 우치다 사장 겸 CEO는 온라인 기자회견에서 "전 세계 130,000명 이상의 직원과 그 가족의 생계를 책임지는 사람으로서, 제 책임을 뼈저리게 느낍니다"라며 책임감을 표명했습니다. 그는 급여의 50%를 반납하겠다고 밝혔습니다.

 

비용 절감 및 전략적 조정: 생산 효율성과 비용 절감 계획

니산은 글로벌 시장에서의 수익성 개선을 위해 비용 절감과 전략적 생산 조정에 적극 나섰습니다. 이번 구조조정 계획은 주로 두 가지 목표를 중심으로 이루어집니다: 고정비 절감과 변동비 절감. 이를 통해 니산은 총 4,000억 엔의 비용을 절감하고자 합니다.

 

먼저, 고정비 절감 방안으로는 생산 능력의 20% 감축이 주요 전략입니다. 현재 니산의 연간 생산 능력은 약 500만 대에 이르지만, 올해 목표는 340만 대 판매에 맞춰 생산 규모를 조정하고 있습니다. 니산은 단순히 공장 폐쇄를 통한 비용 절감이 아닌, 노후화된 생산 라인을 신형 라인으로 통합하는 방식을 통해 효율성을 극대화하려고 합니다. 이는 생산 인프라를 최적화하여 품질을 유지하면서도 불필요한 비용을 최소화하는 데 중점을 둔 접근입니다.

 

또한, 변동비 절감 계획으로는 부품 조달 및 운영 비용 절감을 위해 더욱 긴밀한 협력 체계를 구축하고, 공급망 관리의 효율성을 강화할 방침입니다. 글로벌 경제의 불확실성 속에서 부품 조달 비용의 상승이 예상되는 만큼, 공급사와의 협력을 통한 규모의 경제를 활용하여 원가를 절감하고 경쟁력을 확보하는 것이 중요한 과제가 되었습니다.

생산 역량 조정과 지역별 전략

니산은 각 지역별로도 맞춤형 생산 조정 계획을 세우고 있습니다. 특히, 미국 시장에서 브랜드 입지 강화를 위해 신차 출시와 브랜드 파워 확대에 주력하고 있으며, 이를 통해 고수익 모델을 중심으로 시장 점유율을 높일 계획입니다. 신차 출시를 통해 미국 소비자들에게 보다 혁신적이고 다양한 옵션을 제공함으로써, 시장의 변화와 소비자 수요에 유연하게 대응하겠다는 전략입니다.

 

또한, 중국 시장에서는 전기차(EV)와 같은 신에너지 차량 수요의 급성장을 고려하여 현지화된 모델 생산을 늘리고, 경쟁이 치열해진 가격 전쟁 속에서도 경쟁력을 유지할 수 있는 가격 정책을 검토 중입니다. 중국 시장 내 로컬 기업들이 신에너지 차량을 통한 공격적인 점유율 확대에 나서고 있는 만큼, 니산도 이에 대응하여 가격 경쟁력과 품질을 모두 강화하는 전략을 취하고 있습니다.

장기적 목표와 재무적 유연성 확보

니산은 이러한 비용 절감 및 생산 조정 전략이 단기적인 구조조정에 그치지 않고, 장기적 성장을 위한 기반을 마련하는 데 있다고 강조했습니다. 특히, 고정비와 변동비 절감으로 확보한 자금을 통해 미래 성장 기회를 탐색하고, 사업 영역을 확장하는 데 사용할 계획입니다. 이를 위해 미쓰비시 모터스의 10% 지분 매각을 통해 약 686억 엔을 확보했으며, 이를 재정 유연성 강화와 향후 성장 기회 창출에 활용할 예정입니다.

니산의 마코토 우치다 CEO는 “비용 절감 조치는 단순히 축소하기 위한 것이 아니라, 더 강력하고 효율적인 사업 구조를 재구성하여 장기적으로 성장 기반을 마련하려는 것”이라고 강조했습니다. 니산은 이러한 재구조화와 전략적 조정을 통해 향후 글로벌 시장에서의 경쟁력을 높이고, 수익성 회복을 넘어 지속적인 성장을 목표로 하고 있습니다.

 

미쓰비시 모터스 지분 매각과 향후 계획: 재정 유연성과 파트너십 강화

니산은 재정 유동성 확보와 사업 재정비를 위한 중요한 조치로 미쓰비시 모터스의 10% 지분 매각을 결정했습니다. 이번 매각을 통해 약 686억 엔(약 6억 8천 6백만 달러)의 자금을 마련하게 되며, 이는 니산의 재정적 유연성을 확보하고, 미래 성장 기회를 탐색하는 데 기여할 것으로 보입니다. 이러한 자금 확보는 니산이 경쟁이 치열한 글로벌 자동차 시장에서 필요로 하는 새로운 전략적 투자를 위한 기초가 될 것입니다.

 

니산은 미쓰비시 모터스의 10% 지분을 매각함으로써, 보유 지분이 약 24%로 줄어들게 되지만, 여전히 미쓰비시와의 전략적 파트너십을 유지할 계획입니다. 니산은 이번 지분 매각이 단순한 투자 축소가 아니라, 사업 재정비와 재정 유연성을 강화하여 핵심 분야에 더욱 집중하기 위한 선택이라고 강조했습니다. 따라서, 미쓰비시 모터스와의 협력 관계는 지속되며, 향후 상호 성장과 혁신을 위한 시너지 효과를 극대화하는 데 중점을 두고 있습니다.

재정 유연성 확보와 사업 확장 준비

니산의 CEO 마코토 우치다는 이번 지분 매각이 회사의 단기적 재무 구조 강화뿐 아니라 장기적인 성장 기반 구축에 초점을 맞추고 있다고 언급했습니다. 이번 매각으로 확보된 자금은 니산의 전략적 성장 프로젝트에 투자될 예정이며, 특히 전기차와 자율 주행 기술과 같은 신기술 개발과 미래 이동성 솔루션에 대한 투자를 확대할 수 있는 재정적 기반이 될 것입니다.

 

또한, 니산은 파트너십을 활용한 새로운 사업 모델을 지속적으로 모색하고 있으며, 미쓰비시와의 협력을 통해 동남아시아 시장에서의 공동 시장 점유율 확대와 같은 구체적인 목표를 추진하고 있습니다. 이 지역은 전기차 및 신에너지 차량 수요가 급증하는 시장으로, 양사는 이를 기회로 삼아 친환경 차량 기술 개발과 생산 효율성 개선을 통해 경쟁력을 강화할 계획입니다.

전략적 재정비와 글로벌 시장 대응

니산은 단순히 지분 매각을 통한 현금 확보에 그치지 않고, 이를 통해 미래 시장 변화에 대응하기 위한 재정적 유연성을 강화하는 데 중점을 두고 있습니다. 이를 통해 니산은 필요할 경우 신흥 시장에서의 생산 설비 확충이나 제품 라인업 강화를 통해 급변하는 시장 수요에 더욱 신속하게 대응할 수 있는 능력을 확보하게 됩니다.

 

우치다 CEO는 “이번 지분 매각은 단순한 비용 절감 차원을 넘어, 니산이 지속 가능한 성장과 재무적 안정성을 갖춘 기업으로 거듭나기 위한 전략적 선택”이라며, 니산이 현재의 어려움을 딛고 재도약하기 위한 준비를 차근차근 해나가고 있음을 강조했습니다.

 

 

중국과 기타 신흥 시장에서의 도전 과제: 현지 경쟁 심화와 전략적 대응 방안

니산은 중국과 기타 신흥 시장에서의 격화된 경쟁 상황에 직면하고 있으며, 이러한 시장에서의 도전 과제는 현지화 전략과 가격 경쟁력 강화가 핵심으로 부각되고 있습니다. 특히 중국 시장은 전기차(EV)와 같은 신에너지 차량 수요가 급격히 증가하고 있는 가운데, 현지 제조업체들이 혁신적 기술과 저렴한 가격을 내세우며 빠르게 점유율을 확대하고 있습니다. 이로 인해 니산은 전기차 및 친환경 차량에 대한 적극적인 투자와 현지화된 모델 개발을 통해 시장 수요에 부응해야 하는 압박을 받고 있습니다.

 

중국 시장 내 니산의 주요 경쟁자로는 BYD와 같은 중국의 강력한 전기차 업체들이 있으며, 이들은 정부 지원을 바탕으로 공격적인 가격 정책과 광범위한 모델 라인업을 선보이며 소비자들에게 강력한 매력을 제공하고 있습니다. 니산은 이러한 상황에 대응하기 위해 현지 소비자들이 선호하는 차량 옵션과 기능을 신속히 반영하여 맞춤형 차량을 출시하고, 브랜드 인지도와 신뢰도를 높이기 위해 마케팅 전략을 강화하고 있습니다.

신흥 시장에서의 성장 전략

중국뿐 아니라 동남아시아, 중동, 남미와 같은 신흥 시장에서도 니산은 새로운 도전에 직면해 있습니다. 이러한 지역에서는 중국의 저가형 신에너지 차량이 시장 점유율을 급속도로 확대하고 있으며, 이로 인해 니산은 경쟁력을 유지하기 위해 가격 경쟁력을 높이고, 고객 요구에 맞춘 다양한 제품군을 제공해야 하는 상황에 있습니다. 예를 들어, 동남아시아 시장에서는 소형 전기차와 경제적이고 연료 효율이 높은 차량에 대한 수요가 높기 때문에, 니산은 현지 시장에 적합한 합리적 가격대의 친환경 차량을 확대하는 전략을 추진하고 있습니다.

차별화된 브랜드 가치 구축과 가격 경쟁력 강화

니산의 CEO 마코토 우치다는 중국 및 기타 신흥 시장에서 성공하기 위해서는 단순한 가격 경쟁을 넘어서, 차별화된 브랜드 가치를 제시하는 것이 필수적이라고 강조했습니다. 우치다는 "현지 시장에서 니산의 브랜드 파워를 강화하지 않으면 앞으로의 성장에 어려움이 있을 것"이라고 언급하며, 특히 중국과 같은 대형 시장에서는 기술력, 안전성, 그리고 품질을 바탕으로 한 차별화된 가치를 소비자들에게 제공하는 것이 중요하다고 말했습니다.

 

니산은 이를 위해 혁신적 기술을 적용한 새로운 전기차 모델 출시를 계획하고 있으며, 현지 제조업체들과의 가격 경쟁에 대응하기 위해 비용 절감 및 효율성 증대에 집중하고 있습니다. 또한, 니산은 중국 현지에서의 생산을 확대하여 물류 비용을 절감하고, 현지의 친환경 차량 보조금 혜택을 최대한 활용함으로써 가격 경쟁력을 높이고자 합니다. 이러한 전략을 통해 니산은 단기적인 가격 경쟁을 넘어서 장기적인 성장 기반을 다지고, 브랜드 가치를 높이는 데 주력할 것입니다.

글로벌 시장 변화에 유연하게 대응하는 전략적 계획

니산은 중국과 기타 신흥 시장에서 직면한 과제를 해결하기 위해 현지 시장의 변화와 규제에 유연하게 대응할 수 있는 전략적 계획을 마련하고 있습니다. 전 세계적으로 전기차와 친환경 차량에 대한 수요가 증가하는 가운데, 각국의 정책과 소비자 요구에 맞춘 유연한 전략을 통해 니산은 글로벌 시장에서의 입지를 강화하고자 합니다. 우치다 CEO는 "니산은 단순한 시장 점유율 확대가 아닌, 장기적인 브랜드 가치 창출을 목표로 삼고 있으며, 이를 위해 각 시장별 특성에 맞춘 맞춤형 전략을 지속적으로 추진할 것"이라고 밝혔습니다.

 

이러한 전략은 단기적인 판매 성과를 넘어, 니산이 글로벌 시장에서 장기적으로 경쟁력을 유지하고 신뢰받는 브랜드로 자리잡기 위한 중요한 기반이 될 것입니다.

 

 

결론

니산의 이번 구조조정과 비용 절감 전략은 전 세계적인 경제 불확실성과 기술 변화 속에서 기업이 생존하고 성장하기 위해 필요한 필수적인 변화입니다. 이번 조치를 통해 니산은 경쟁력 있는 비용 구조를 확립하고, 생산 효율성을 높이며, 글로벌 시장의 변화에 유연하게 대응할 수 있는 체계를 구축하고자 합니다. 특히 미쓰비시 모터스의 지분 매각으로 확보한 자금을 통해 전기차 및 자율주행 기술 같은 미래 성장 동력에 대한 투자를 확대함으로써, 니산은 전통적 자동차 제조업체에서 미래 이동성 솔루션 제공 기업으로 도약할 준비를 하고 있습니다.

 

마코토 우치다 CEO는 이번 계획이 단순한 축소 전략이 아닌, 장기적이고 지속 가능한 성장을 위한 발판이라고 강조했습니다. 니산은 중국, 동남아시아 등 신흥 시장에서의 현지화 전략과 브랜드 가치 강화를 통해 소비자들에게 차별화된 가치를 제공하고, 글로벌 자동차 시장에서의 경쟁력을 유지하는 데 주력하고 있습니다. 앞으로도 니산은 변화하는 시장 환경에 맞추어 지속적으로 전략을 조정하고, 장기적인 성장 기반을 다져갈 것입니다. **"강력하고 유연한 사업 구조를 통해 니산을 성장 궤도로 되돌리는 것"**이라는 우치다 CEO의 비전 아래, 니산의 이러한 도전과 전략적 선택이 성공적인 성과로 이어질지 주목됩니다.